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	<title>Search Engine Feng Shui &#187; attribution management</title>
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	<description>référencement, moteurs, et marketing en général...</description>
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		<title>Identifier et optimiser le trafic de navigation, quelques pistes&#8230;</title>
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		<pubDate>Tue, 05 Jan 2010 13:35:19 +0000</pubDate>
		<dc:creator>fhouste</dc:creator>
				<category><![CDATA[Audiences]]></category>
		<category><![CDATA[attribution management]]></category>
		<category><![CDATA[trafic de marque]]></category>

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		<description><![CDATA[La tendance à l&#8217;attribution multi-canal du trafic des sites Web semble être une évolution inéluctable du marketing internet dans les mois à venir. Si la question fait de moins en moins débat aux États-Unis, les acteurs les plus mûrs du marché français commencent à se pencher sur cette problématique. A savoir, identifier l&#8217;intégralité des contributeurs [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><img class="alignright size-full wp-image-1212" title="Pour identifier le trafic de navigation, demandez à Staline !" src="http://www.search-engine-feng-shui.com/wp-content/uploads/2010/01/Staline-et-le-trafic-de-navigation.jpg" alt="Pour identifier le trafic de navigation, demandez à Staline !" width="268" height="178" />La tendance à l&#8217;attribution multi-canal du trafic des sites Web semble être une évolution inéluctable du marketing internet dans les mois à venir. Si la question fait de moins en moins débat aux États-Unis, les acteurs les plus mûrs du marché français commencent à se pencher sur cette problématique. A savoir,<strong> identifier l&#8217;intégralité des contributeurs d&#8217;une vente ou d&#8217;une action au cours de 30 derniers jours</strong>.</p>
<p>Et cette question, qui va bouleverser la façon de voir la performance sur Internet dans les mois qui viennent, implique bon nombre de questions collatérales&#8230; <strong>Comment rétribuer chacun des leviers à la valeur de leur contribution au chiffre d&#8217;affaire ?</strong> Comment gérer une campagne qui ne rapporte pas directement mais <strong>qui semble contribuer fortement à la décision d&#8217;achat d&#8217;un internaute</strong> ? A ces questions qui sont avant tout d&#8217;ordre économique, j&#8217;en ajoute une plus ergonomique : <strong>la mise au point de l&#8217;attribution management permettrait-elle d&#8217;identifier plus sûrement le trafic de navigation ?</strong></p>
<p>Par trafic de navigation, on entend en général <strong>toutes les opérations effectuées par un internaute pour accéder à une information qu&#8217;il connaît déjà</strong> et qu&#8217;il a déjà vue. Cela peut être très simplement la saisie de l&#8217;adresse d&#8217;un site dans les moteurs de recherche, ou l&#8217;utilisation d&#8217;une recherche effectuée quelques minutes auparavant pour accéder à un même article. Bref, <strong>les requêtes qui ne cherchent pas à trouver une information, mais plutôt à retrouver un site</strong>.</p>
<p>A première vue, l&#8217;identification de ce trafic pourrait être simple. <strong>Toute requête sur une marque est potentiellement une facilité et un trafic navigationnel</strong>. C&#8217;est l&#8217;esprit des rapports &laquo;&nbsp;Trafic de marque&nbsp;&raquo; de moteurs statistiques comme AT Internet. Mais n&#8217;est-ce pas simplifier à outrance les choses ? Dans quelle mesure une personne cherchant le nom d&#8217;une boutique veut-elle accéder aux pages de celles-ci ? Et <strong>dans quelle mesure cherche-t-elle a se prémunir des arnaques a l&#8217;aide des comparateurs et sites d&#8217;avis ?</strong></p>
<p>C&#8217;est que la requête navigationnelle est intraçable par essence, elle n&#8217;existe que si on connaît l&#8217;intention réelle de l&#8217;internaute. Cela étant impossible, <strong>on ne peut alors que déduire celle-ci d&#8217;un contexte : des autres requêtes et visites d&#8217;un internaute au cours d&#8217;une large période</strong>. D&#8217;où l&#8217;utilité des rapports d&#8217;attribution.  Petit exemple :</p>
<p><em>Un internaute recherche une destination de vacances (comme la République Dominicaine) et accède suite à cette requête au site d&#8217;un voyagiste. Quelques jours plus tard, il visite  à nouveau le site de ce voyagiste, mais cette fois à l&#8217;aide d&#8217;une requête mettant en jeu la marque de celui-ci. Cette seconde visite entre clairement dans le schéma du trafic de navigation. <strong>Elle n&#8217;est en effet pas destinée à trouver sa prochaine destination ou son prestataire, mais à retrouver un prestataire déjà identifié&#8230; et vraisemblablement de conforter l&#8217;opinion qu&#8217;il s&#8217;en est faite. </strong></em></p>
<p>Le contexte de cette visite permet donc d&#8217;identifier, presque à coup sûr, un trafic de navigation. Ce n&#8217;est bien entendu qu&#8217;une première piste pour permettre l&#8217;identification du trafic de navigation dans les outils statistiques. <strong>Les scénarios peuvent être multiples, et très complexes suivant le type d&#8217;audience d&#8217;un site</strong>. Mais une chose reste à peu près certaine :<strong> ce trafic navigationnel, s&#8217;il n&#8217;est pas toujours axé sur la marque, possède un potentiel d&#8217;optimisation et de rentabilité très important</strong>. S&#8217;il est important d&#8217;apparaître aux yeux des visiteurs sur des requêtes diverses,<strong> il apparaît crucial d&#8217;apparaître en bonne position quand ces derniers ne cherchent que vous !</strong></p>
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